Dostane se nabíjecí stanice při vystavení vysokým teplotám „úpal“? Technologie černého kapalinového chlazení zajišťuje bezpečnější nabíjení toto léto!

Když horké počasí rozpálí silnici, bojíte se o to?podlahová nabíjecí stanicetaké „zasáhne“ při nabíjení auta? Tradičnívzduchem chlazená nabíjecí stanice pro elektromobilyje jako používat malý ventilátor k boji proti saunování, nabíjecí výkon je při vysokých teplotách vysoký a teplotanabíjecí pistole pro elektromobilypřekročí 60 °C během několika minut, čímž se aktivuje ochrana proti přehřátí, která přímo přeruší nabíjení, což nejenže ztrácí čas, ale také poškozuje životnost zařízení. Ale nepanikařte, nástup technologie kapalinového chlazení zcela přepsal „pravidla přežití“nabíjecí piloty pro elektromobilypři vysokých teplotách.

Vznik technologie kapalinového chlazení zcela přepsal „pravidla přežití“ nabíjecích pilot za vysokých teplot.

Systém kapalného chlazení lze nazvat „přenosnou klimatizací“nabíjecí stanice pro elektromobilyJako chladivo se používá vodný roztok glykolu s vysokou měrnou tepelnou kapacitou a vysokým bodem varu, který spolu s oběhovým čerpadlem, výměníkem tepla a potrubím tvoří uzavřený oběhový systém. Oběhové čerpadlo funguje jako „srdce“, které protlačuje chladivo potrubím plným chladicích žeber, blízko topných komponentů, jako jsou nabíjecí moduly a kabely, a rychle odvádí teplo. Poté, co chladivo s vysokou teplotou proudí do výměníku tepla, dokončí výměnu tepla s okolním světem s velkým povrchem a po ochlazení se dostane do „přední linie“, takže teplota...nabíjecí pistole pro elektromobilyje stabilně regulována v rozmezí 45 °C.

Poté, co vysokoteplotní chladicí kapalina proudí do tepelného výměníku, dokončí výměnu tepla s okolním světem s velkou povrchovou plochou a po ochlazení se dostane na

Ve srovnání s tradičním chlazením vzduchem se účinnost odvodu tepla u technologie kapalinového chlazení zvýšila desítkykrát. Po zavedení kapalinou chlazeného zařízení na supernabíjecí a výměnné stanici ve Wu-chanu se účinnost nabíjení zvýšila devětkrát a dosáhla „5 minut nabíjení a 300 kilometrů dojezdu“. Naměřená data ukazují, že nabití tradičního 60kW akumulátoru trvá 45 minut.vzduchem chlazená nabíjecí stanice pro elektromobilyna 80 % akapalinou chlazená nabíječka do elektromobiludokáže dobít baterii na 300 km za pouhých 5 minut, čímž se zvýší účinnost o 83 % a sníží spotřeba energie o více než 60 %.

Naměřená data ukazují, že nabití tradiční vzduchem chlazené stojanové baterie o výkonu 60 kW na 80 % trvá 45 minut a kapalinou chlazená stojanová baterie dokáže dobít 300 km baterie za pouhých 5 minut, což zvyšuje účinnost o 83 % a snižuje spotřebu energie o více než 60 %.

Ještě překvapivější je, že kapalinou chlazenýnabíjecí stoh pro elektromobilymá nejen „hlubokou vnitřní sílu“, ale také řadu „skrytých dovedností“: váhunabíjecí zástrčka pro elektromobilyje snížena téměř o 50 % a dívky jej mohou ovládat jednou rukou bez tlaku; Plně uzavřená konstrukce izoluje vnější prach a vodní páru a úroveň ochrany dosahuje IP65; Provozní hluk je o více než 20 % nižší než u tradičních vzduchem chlazených zařízenírychlonabíjecí stanice stejnosměrného proudu, klid a klid v duši.

Hmotnost nabíjecí pistole je snížena téměř o 50 % a dívky ji mohou ovládat jednou rukou bez tlaku; Plně uzavřená konstrukce izoluje vnější prach a vodní páru a úroveň ochrany dosahuje IP65; Provozní hluk je o více než 20 % nižší než u tradičních vzduchem chlazených pil, tichý a klidný.

Technologie kapalinového chlazení však není univerzální řešení. Před použitím nezapomeňte zkontrolovat, zda není poškozený vzhled, zda nedochází k úniku chladicí kapaliny, a provádějte pravidelnou údržbu, abyste si při vysokoteplotním nabíjení udrželi klid.


Čas zveřejnění: 8. srpna 2025