„Jazyk“ nabíjecích stanic pro elektromobily: rozsáhlá analýza nabíjecích protokolů

Přemýšleli jste někdy nad tím, proč různé značky elektromobilů dokáží automaticky přizpůsobit nabíjecí výkon po zapojení...nabíjecí hromadaProč někteřínabíjecí pilotynabíjejí rychle a jiní pomalu? Za tím se ve skutečnosti skrývá soubor „neviditelného jazyka“, který řídí – tedy protokol nabíjení. Dnes si odhalme „pravidla dialogu“ mezinabíjecí stanice a elektromobily!

1. Co je to nabíjecí protokol?

• Ten/Ta/ToNabíjecí protokolje „jazykový věk“ pro komunikaci mezi elektromobily (EV) anabíjecí stanice pro elektromobily(EVSE), které specifikují:
• Rozsah napětí, proudu (určuje rychlost nabíjení)
• Režim nabíjení (AC/DC)
• Bezpečnostní ochranný mechanismus (přepětí, nadproud, sledování teploty atd.)
• Interakce s daty (stav baterie, průběh nabíjení atd.)

Bez jednotného protokolu,nabíjecí piloty pro elektromobilya elektromobily si nemusí navzájem „rozumět“, což má za následek nemožnost nabíjení nebo neefektivní nabíjení.

2. Jaké jsou běžné nabíjecí protokoly?

V současné době je běžnéprotokoly nabíjení elektromobilůpo celém světě se dělí hlavně do následujících kategorií:

(1) Protokol nabíjení střídavým proudem

Vhodné pro pomalé nabíjení (domácí/veřejné klimatizační piloty):

• GB/T (národní standard): Čínský standard, používané domácí značky, jako například BYD, NIO a další.
• IEC 61851 (evropská norma): běžně používaná v Evropě, například Tesla (evropská verze), BMW atd.
• SAE J1772 (americká norma): severoamerický mainstream, jako například Tesla (americká verze), Ford atd.

(2) Protokol rychlého nabíjení stejnosměrným proudem

Vhodné pro rychlé nabíjení (veřejné rychlonabíjecí stanice DC):

• GB/T (národní standard DC): Domácí veřejnostrychlonabíjecí stanice stejnosměrného prouduse používají hlavně, jako například State Grid, Telei atd.
• CCS (Combo): běžný v Evropě a Spojených státech, integrující rozhraní AC (J1772) a DC.
• CHAdeMO: Japonský standard, používaný v raných modelech Nissan Leaf a dalších modelech, postupně nahrazovanýCCS.
• Tesla NACS: Protokol exkluzivní pro Teslu, ale otevírá se i dalším značkám (např. Ford, GM).

3. Proč různé protokoly ovlivňují rychlost nabíjení?

Ten/Ta/Toprotokol nabíjení elektromobiluurčuje maximální vyjednávání výkonu mezinabíječka elektromobilůa vozidlo. Například:

• Pokud váš vůz podporuje GB/T 250A, alenabíjecí stoh pro elektromobilypodporuje pouze 200 A, skutečný nabíjecí proud bude omezen na 200 A.
• Tesla Supercharging (NACS) může poskytnout vysoký výkon 250 kW+, ale běžné národní standardy rychlého nabíjení mohou mít výkon pouze 60–120 kW.

Důležitá je také kompatibilita:

• Použití adaptérů (například adaptérů Tesla GB) lze přizpůsobit různým protokolům, ale výkon může být omezený.
• Nějakýnabíjecí stanice pro elektromobilypodpora kompatibility s více protokoly (například podporaGB/Ta CHAdeMO zároveň).

4. Budoucí trendy: Jednotná dohoda?

V současné době globálněprotokoly nabíjení elektromobilůnejsou plně harmonizovány, ale trend je tento:

• Tesla NACS se postupně stává mainstreamem v Severní Americe (přidávají se Ford, GM atd.).
• CCS2je v Evropě dominantní.
• Čínská síť GB/T se stále modernizuje, aby vyhovovala rychlonabíjení s vyšším výkonem (například platformy s vysokým napětím 800 V).
• Protokoly bezdrátového nabíjení, jako napříkladSAE J2954se vyvíjejí.

5. Tipy: Jak se ujistit, že je nabíjení kompatibilní?

Při koupi automobilu: Ověřte si nabíjecí protokol podporovaný vozidlem (například národní standard/evropský standard/americký standard).

Při nabíjení: Používejte kompatibilnínabíjecí stanice pro elektromobilynebo s sebou nosit adaptér (jako majitelé Tesly).

Rychlé nabíjenívýběr: Zkontrolujte protokol vyznačený na nabíjecí desce (například CCS, GB/T atd.).

shrnutí

Nabíjecí protokol je jako „heslo“ mezi elektromobilem anabíjecí stanice pro elektromobily, a pouze shoda může být efektivně nabíjena. S rozvojem technologií by to mohlo být v budoucnu sjednocenější, ale stále je nutné dbát na kompatibilitu. Jaký protokol používá vaše elektromobil? Zkontrolujte logo na nabíjecím portu!