Optimalizace návrhu procesu zavážecích pilot
Z konstrukčních charakteristikBEIHAI evnabíjecí pilotyvidíme, že ve struktuře většiny materiálů existuje velké množství svarů, mezivrstev, polouzavřených nebo uzavřených strukturnabíjecí piloty pro elektromobily, což představuje velkou výzvu pro návrh procesůnabíjecí stanice pro elektromobilyVzhledem k existenci elektrostatického stínění nemůže tradiční proces elektrostatického práškového stříkání přilnout k práškové vrstvě v mezivrstvě, svarové struktuře a dutině, což vede k velkému riziku koroze. Pro řešení tohoto problému je navrženo pět schémat návrhu procesu:
a. Dvouvrstvý práškový lakovací systém. Spodní vrstva: epoxidový těžký antikorozní prášek 50 μm; moučka: čistý polyesterový prášek odolný vůči povětrnostním vlivům 50 μm; Celková tloušťka: nejméně 100 μm.
b. Spodní vrstva nanesená elektroforézou + systém práškového lakování. Spodní vrstva: elektroforéza 20~30 μm; moučka: čistý polyesterový prášek odolný proti povětrnostním vlivům 50 μm; Celková tloušťka: nejméně 70 μm.
c. Systém lakování ponorem + práškového lakování. Spodní vrstva: epoxidový antikorozní základní nátěr na vodní bázi (ponorný nátěr) 25~30 μm; mouka: čistý polyesterový prášek odolný proti povětrnostním vlivům 50 μm; Celková tloušťka: nejméně 80 μm.
d. Spodní vrstva nanesená elektroforézou + systém práškového lakování. Spodní vrstva: elektroforéza 20~30μm; moučka: čistý polyesterový prášek odolný proti povětrnostním vlivům 50μm; Celková tloušťka: nejméně 70μm.
e. Systém lakování ponorem + práškového lakování. Spodní vrstva: epoxidový antikorozní základní nátěr na vodní bázi (ponorný nátěr) 25~30 μm; mouka: čistý polyesterový prášek odolný proti povětrnostním vlivům 50 μm; Celková tloušťka: nejméně 80 μm.
Klíčové body konstrukčního návrhu zavážecích pilot
Vnější design: Vnější design je klíčový pro uživatelskou zkušenost a přijatelnost nabíjecí stanice. Dobrýnabíjecí stanice pro elektromobilynVnější design by měl být moderní, přehledný a ergonomický a zároveň v souladu s urbanistickým plánováním a environmentální estetikou.
Konstrukční materiály:Nabíjecí stanice pro elektromobilymusí být odolné a ochranné, často z kovů nebo slitin odolných vůči povětrnostním vlivům, a navržené tak, aby chránily před vodou, prachem a korozí.
Design nabíjecí zásuvky: Designnabíjecí zásuvkaby měl brát v úvahu nabíjecí rozhraní různých modelů vozidel a podporovat různéstandardy nabíjení, jako například CHAdeMO, CCS, typ 2 AC atd. Zásuvka by měla být snadno použitelná, se samosvorným mechanismem a bezpečnostními kryty.
Chladicí systém: Během nabíjení se může vyvíjet teplo, protoúčinný chladicí systémmusí být navrženo tak, aby byla zajištěna stabilita a bezpečnost zařízení. To může zahrnovat ventilátory, chladiče atd.
Systém distribuce energie: Nabíjecí stanice musí navrhnout rozumný systém distribuce energie, aby bylo zajištěno vyvážení napájení a zabránilo se přetížení sítě přivíce nabíjecích bodůpracují současně.
Bezpečnostní návrh: Nabíjecí stoh musí zohledňovat bezpečnost uživatelů, včetně konstrukce proti úrazu elektrickým proudem, požární bezpečnosti, ochrany před bleskem atd. Kromě tohonová nabíjecí stanice pro elektromobilyMěl by mít také bezpečnostní prvky, jako je ochrana proti přetížení, teplotní ochrana a ochrana proti zkratu.
Inteligentní elektronické systémy: Za účelem zlepšení úrovně inteligencechytré nabíjecí stanice, jsou vyžadovány pokročilé elektronické systémy, včetně funkcí, jako je identifikace uživatelů, platební systémy, vzdálené monitorování a detekce poruch.
Systém správy kabelů: Správarychlonabíjecí staniceKabel je také klíčovým konstrukčním bodem. Je třeba zvážit skladování kabelu, vodotěsnost, odolnost proti krádeži a snadnou údržbu.
Údržba: Snadná údržba je také důležitým konstrukčním bodem, vzhledem k tomu, že nabíjecí stanice obvykle musí být v provozu po dlouhou dobu. Modulární konstrukce a vzdálené monitorování poruch mohou zlepšit údržbu nabíjecích stanic.
Úspora energie a ochrana životního prostředí: Návrh zavážecích pilot by se měl zaměřit na úsporu energie a ochranu životního prostředí. Technologie jako napříkladenergeticky úsporná zařízenía solární panely lze použít ke snížení závislosti na tradičních zdrojích energie.
Tyto body pokrývají mnoho aspektů, od vnějšího až po vnitřní systém, aby bylo zajištěno, ženabíječka elektromobilůmůže poskytovat pohodlné nabíjecí služby a zároveň splňovat požadavky na bezpečnost, stabilitu, údržbu a ochranu životního prostředí.
Čas zveřejnění: 7. července 2025
