Jak je energie rozdělena mezi dva nabíjecí porty na nabíjecí stanici pro elektromobily?

Metoda distribuce energie prodvouportové nabíjecí stanice pro elektromobilyzávisí především na konstrukci a konfiguraci stanice a také na požadavcích na nabíjení elektromobilu. Nyní si podrobně vysvětlíme metody distribuce energie pro nabíjecí stanice se dvěma porty:

I. Metoda rovnoměrného rozdělení energie

Nějakýnabíjecí stanice pro dvě pistolepoužívejte strategii rovnoměrného rozložení výkonu. Když se dvě vozidla nabíjejí současně, celkový výkon nabíjecí stanice se rovnoměrně rozdělí mezi obě vozidla.nabíjecí zbraněNapříklad pokud je celkový výkon 120 kW, každá nabíjecí pistole dostane maximálně 60 kW. Tato metoda distribuce je vhodná, když jsou požadavky na nabíjení obou elektromobilů podobné.

II. Metoda dynamické alokace

Nějaký špičkový nebo inteligentní duální pistolenabíjecí piloty pro elektromobilyvyužívají strategii dynamické alokace výkonu. Tyto stanice dynamicky upravují výstupní výkon každé pistole na základě aktuální poptávky po nabíjení a stavu baterie každého elektromobilu. Pokud má například jeden elektromobil nižší úroveň nabití baterie, což vyžaduje rychlejší nabíjení, může stanice přidělit více energie pistoli daného elektromobilu. Tato metoda nabízí větší flexibilitu při uspokojování různých potřeb nabíjení, čímž se zvyšuje efektivita a uživatelský komfort.

III. Střídavý režim nabíjení

Nějaký120kW dvojité nabíječky stejnosměrného proudupodporují režim střídavého nabíjení, kde se obě pistole střídají v nabíjení – aktivní je vždy pouze jedna pistole, přičemž každá pistole je schopna dodat až 120 kW. V tomto režimu není celkový výkon nabíječky rovnoměrně rozdělen mezi obě pistole, ale je přidělován na základě poptávky po nabíjení. Tento přístup je vhodný pro dva elektromobily s výrazně odlišnými požadavky na nabíjení.

IV. Alternativní metody distribuce energie

Kromě tří výše uvedených běžných metod distribuce některénabíjecí stanice pro elektromobilymohou využívat specializované strategie alokace energie. Některé stanice mohou například distribuovat energii na základě stavu plateb uživatelů nebo úrovní priorit. Některé stanice navíc podporují uživatelsky přizpůsobitelná nastavení distribuce energie, aby vyhověly individuálním požadavkům.

V. Bezpečnostní opatření

Kompatibilita:Při výběru nabíjecí stanice se ujistěte, že její nabíjecí rozhraní a protokol jsou kompatibilní s elektromobilem, aby byl zaručen hladký proces nabíjení.
Bezpečnost:Bez ohledu na použitou metodu distribuce energie musí být bezpečnost nabíjecích stanic prioritou. Stanice by měly zahrnovat ochranná opatření proti nadproudu, přepětí a přehřátí, aby se zabránilo poškození zařízení nebo bezpečnostním incidentům, jako jsou požáry.
Účinnost nabíjení:Pro zvýšení efektivity nabíjení by nabíjecí stanice měly disponovat inteligentními rozpoznávacími funkcemi. Tyto systémy by měly automaticky identifikovat model elektromobilu a požadavky na nabíjení a poté podle toho upravit parametry a režimy nabíjení.

Stručně řečeno, metody distribuce energie pro nabíjecí stanice pro elektromobily se značně liší. Uživatelé by si měli vybrat vhodné nabíjecí stanice a metody distribuce energie na základě svých skutečných potřeb a scénářů nabíjení. Během používání nabíjecí stanice je navíc nutné dodržovat bezpečnostní opatření, aby byl zajištěn hladký průběh nabíjení.