Nové nabíjecí stanice pro elektromobily střídavým proudem: Technologie, scénáře použití a vlastnosti
S globálním důrazem na ochranu životního prostředí a udržitelný rozvoj se elektromobily (EV) s novými energetickými zdroji, jakožto reprezentant nízkouhlíkové mobility, postupně stávají směr rozvoje automobilového průmyslu v budoucnu. Jakožto důležité podpůrné zařízení pro elektromobily,Nabíjecí stohy střídavého proudupřitahují velkou pozornost z hlediska technologie, scénářů použití a funkcí.
Technický princip
Nabíjecí stanice střídavého proudu, známá také jako „pomalu nabíjecí stanice“, má jádro řízené zásuvky s výstupním výkonem ve formě střídavého proudu. Přenáší hlavně střídavý proud 220 V/50 Hz do elektromobilu prostřednictvím napájecího vedení, poté upravuje napětí a usměrňuje proud pomocí vestavěné nabíječky vozidla a nakonec ukládá energii do baterie. Během nabíjení funguje nabíjecí stanice střídavého proudu spíše jako regulátor výkonu, který se spoléhá na interní systém řízení nabíjení vozidla, aby řídil a reguloval proud, a zajistil tak stabilitu a bezpečnost.
Konkrétně nabíjecí stanice AC převádí střídavý proud na stejnosměrný proud vhodný pro bateriový systém elektromobilu a dodává jej do vozidla prostřednictvím nabíjecího rozhraní. Systém správy nabíjení uvnitř vozidla jemně reguluje a monitoruje proud, aby byla zajištěna bezpečnost baterie a účinnost nabíjení. Kromě toho je nabíjecí stanice AC vybavena řadou komunikačních rozhraní, která jsou široce kompatibilní se systémy správy baterií (BMS) různých modelů vozidel a také s protokoly platforem pro správu nabíjení, díky čemuž je proces nabíjení chytřejší a pohodlnější.
Scénáře použití
Vzhledem ke svým technickým vlastnostem a omezením výkonu je nabíjecí stanice AC vhodná pro různé scénáře nabíjení, včetně zejména:
1. Nabíjení doma: Nabíjecí stanice AC jsou vhodné pro obytné domy k zajištění střídavého proudu pro elektromobily s integrovanými nabíječkami. Majitelé vozidel mohou zaparkovat svá elektromobily na parkovacím místě a připojit je k integrované nabíječce pro nabíjení. Přestože je rychlost nabíjení relativně pomalá, postačuje k uspokojení potřeb každodenního dojíždění a cestování na krátké vzdálenosti.
2. Komerční parkoviště: Na komerčních parkovištích lze instalovat nabíjecí stanice střídavého proudu, které zajišťují nabíjení elektromobilů, jež parkují. Nabíjecí stanice v tomto scénáři mají obecně nižší výkon, ale mohou uspokojit potřeby řidičů v oblasti nabíjení na krátkou dobu, například při nakupování a stravování.
3. Veřejné nabíjecí stanice: Vláda zřizuje veřejné nabíjecí stanice na veřejných místech, autobusových zastávkách a odpočívadlech u dálnic, aby poskytovala nabíjecí služby pro elektromobily. Tyto nabíjecí stanice mají vyšší výkon a mohou uspokojit potřeby nabíjení různých typů elektromobilů.
4. Podniky a instituce: Podniky a instituce mohou instalovat nabíjecí stanice pro střídavý proud, aby poskytovaly nabíjecí služby pro elektromobily svých zaměstnanců a návštěvníků. Nabíjecí stanici lze v tomto scénáři konfigurovat podle spotřeby elektřiny a poptávky po nabíjení vozidla.
5. Leasingové společnosti elektromobilů: Leasingové společnosti elektromobilů mohou instalovatNabíjecí stanice pro střídavý proudv leasingových prodejnách nebo výdejních místech pro zajištění potřeb nabíjení pronajatých vozidel během doby leasingu.
Charakteristiky
Ve srovnání sNabíjecí stoh DC(rychlonabíjení), nabíjecí stanice AC má následující významné vlastnosti:
1. Menší výkon, flexibilní instalace: Výkon nabíjecích stožárů střídavého proudu je obecně menší, s běžným výkonem 3,5 kW a 7 kW, 11 kW a 22 kW, což činí instalaci flexibilnější a přizpůsobivější potřebám různých scénářů.
2. Pomalá rychlost nabíjení: omezena výkonovými omezeními nabíjecího zařízení vozidla, rychlost nabíjení nabíjecích stožárů střídavého proudu je relativně pomalá a plné nabití obvykle trvá 6-8 hodin, což je vhodné pro nabíjení v noci nebo delší parkování.
3. Nižší náklady: díky nižšímu výkonu jsou výrobní náklady a náklady na instalaci nabíjecího stohu střídavého proudu relativně nízké, což je vhodnější pro menší aplikace, jako jsou rodinné a komerční prostory.
4. Bezpečné a spolehlivé: Během nabíjení ACnabíjecí hromadaJemně reguluje a monitoruje proud prostřednictvím systému řízení nabíjení uvnitř vozidla, aby byla zajištěna bezpečnost a stabilita procesu nabíjení. Nabíjecí stanice je zároveň vybavena řadou ochranných funkcí, jako je ochrana proti přepětí, podpětí, přetížení, zkratu a úniku energie.
5. Přátelská interakce člověk-počítač: Rozhraní pro interakci člověk-počítač nabíjecí stanice AC je navrženo jako velká barevná dotyková LCD obrazovka, která nabízí řadu režimů nabíjení, včetně kvantitativního nabíjení, časovaného nabíjení, kvótového nabíjení a inteligentního nabíjení do plného nabití. Uživatelé si mohou v reálném čase prohlížet stav nabíjení, dobu nabití a zbývající dobu nabíjení, nabitý a nabitý výkon a aktuální fakturaci.
Stručně řečeno,nové energetické piloty pro elektrická vozidla střídavým proudemDíky své vyspělé technologii, široké škále scénářů použití, nízkým nákladům, bezpečnosti a spolehlivosti a přátelské interakci člověk-počítač se staly důležitou součástí nabíjecích stanic pro elektromobily. S neustálým rozvojem trhu s elektromobily se budou dále rozšiřovat scénáře použití nabíjecích stanic střídavého proudu a naše společnost BeiHai Power bude silně podporovat popularizaci a udržitelný rozvoj elektromobilů.
Čas zveřejnění: 5. července 2024
