S prudkým rozvojem odvětví vozidel s novými zdroji energie si stejnosměrné nabíjecí stanice, jako klíčové zařízení pro rychlé nabíjení elektromobilů, postupně získávají na trhu důležité místo.BeiHai Power(Čína) jako člen oblasti nových energií také významně přispívá k popularizaci a propagaci nových zdrojů energie. V tomto článku se podrobněji zaměříme na nabíjecí stanice stejnosměrného proudu z hlediska aplikační technologie, principu fungování, nabíjecího výkonu, klasifikační struktury, scénářů použití a charakteristik.
Využití technologií
Nabíjecí stanice stejnosměrného proudu (označovaná jako DC nabíjecí stanice) využívá pokročilou technologii výkonové elektroniky a jejím jádrem je interní střídač. Jádrem střídače je interní střídač, který dokáže efektivně přeměňovat střídavou energii z elektrické sítě na stejnosměrnou energii a přímo ji dodávat do baterie elektromobilu k nabíjení. Tento proces přeměny probíhá uvnitř nabíjecí stanice, čímž se zabraňuje ztrátě energie palubním střídačem elektromobilu, což výrazně zlepšuje účinnost nabíjení. Kromě toho je stejnosměrná nabíjecí stanice vybavena inteligentním řídicím systémem, který automaticky upravuje nabíjecí proud a napětí podle stavu baterie v reálném čase, čímž zajišťuje bezpečný a efektivní proces nabíjení.
Princip fungování
Princip fungování nabíjecího systému stejnosměrného proudu zahrnuje hlavně tři aspekty: převod energie, řízení proudu a řízení komunikace:
Převod výkonu:Nabíjecí stanice pro stejnosměrný proud musí nejprve převést střídavý proud na stejnosměrný proud, což se provádí pomocí interního usměrňovače. Usměrňovač obvykle používá můstkový usměrňovací obvod, který se skládá ze čtyř diod a dokáže převést zápornou a kladnou polovinu střídavého proudu na stejnosměrný proud.
Aktuální řízení:Nabíječky stejnosměrného proudu musí regulovat nabíjecí proud, aby byla zajištěna bezpečnost a efektivita procesu nabíjení. Regulace proudu je realizována regulátorem nabíjení uvnitř nabíjecího stohu, který dokáže dynamicky upravovat velikost nabíjecího proudu podle požadavků elektromobilu a kapacity nabíjecího stohu.
Řízení komunikace:Nabíjecí stanice stejnosměrného proudu obvykle také komunikují s elektromobilem a umožňují řízení a monitorování procesu nabíjení. Řízení komunikace je realizováno prostřednictvím komunikačního modulu uvnitř nabíjecí stanice, který může provádět obousměrnou komunikaci s elektromobilem, včetně odesílání nabíjecích příkazů z nabíjecí stanice do elektromobilu a přijímání informací o stavu elektromobilu.
Nabíjecí výkon
Nabíjecí stanice stejnosměrného proudu jsou známé svou schopností nabíjení s vysokým výkonem. Existuje celá řada...Nabíječky stejnosměrného prouduna trhu, včetně 40 kW, 60 kW, 120 kW, 160 kW a dokonce i 240 kW. Tyto vysoce výkonné nabíječky dokáží rychle dobít elektromobily v krátkém čase, což výrazně zkracuje dobu nabíjení. Například nabíjecí stanice stejnosměrného proudu s výkonem 100 kW dokáže za ideálních podmínek nabít baterii elektromobilu na plnou kapacitu za přibližně půl hodiny až hodinu. Technologie přeplňování dokonce zvyšuje nabíjecí výkon na více než 200 kW, což dále zkracuje dobu nabíjení a přináší uživatelům elektromobilů velké pohodlí.
Klasifikace a struktura
Nabíjecí piloty stejnosměrného proudu lze klasifikovat podle různých rozměrů, jako je velikost výkonu, počet nabíjecích pistolí, konstrukční tvar a způsob instalace.
Struktura nabíjecí piloty:Nabíjecí stanice DC lze rozdělit na integrovanou nabíjecí stanici DC a dělenou nabíjecí stanici DC.
Standardy nabíjecích zařízení:lze rozdělit na čínský standard:GB/T; Evropská norma: IEC (Mezinárodní elektrotechnická komise); Americká norma: SAE (Společnost automobilových inženýrů Spojených států); Japonská norma: CHAdeMO (Japonsko).
Klasifikace nabíjecích pistolí:Podle počtu nabíjecích pistolí v nabíjecí hromadě lze rozdělit na jednorázové, dvojité, třírázové a také je lze přizpůsobit skutečné poptávce.
Složení vnitřní struktury nabíjecího stanoviště:Elektrická částNabíjecí stanice DCSkládá se z primárního a sekundárního obvodu. Vstupem hlavního obvodu je třífázový střídavý proud, který je po připojení jističe a inteligentního měřiče střídavého proudu přeměněn na stejnosměrný proud přijatelný pro baterii nabíjecím modulem (usměrňovacím modulem) a poté je připojen k pojistce a nabíjecí pistoli pro nabíjení elektromobilu. Sekundární obvod se skládá z řídicí jednotky nabíjecího sloupu, čtečky karet, displeje, měřiče stejnosměrného proudu atd. Zajišťuje ovládání „start-stop“ a „nouzové zastavení“, stejně jako zařízení pro interakci člověk-stroj, jako jsou směrová světla a displej.
Scénář použití
Nabíjecí piloty stejnosměrného prouduDíky svým rychlým nabíjecím vlastnostem se široce používají na různých místech, kde je potřeba rychlé doplnění elektřiny. V oblasti veřejné dopravy, jako jsou městské autobusy, taxíky a další vozidla s vysokou frekvencí provozu, poskytují nabíjecí stožáry DC spolehlivé řešení rychlého nabíjení. V odpočívadlech na dálnicích, velkých nákupních centrech, veřejných parkovištích a dalších veřejných místech poskytují nabíjecí stožáry DC také pohodlné nabíjecí služby pro projíždějící uživatele elektromobilů. Kromě toho se nabíjecí stožáry DC často instalují na specializovaných místech, jako jsou průmyslové parky a logistické parky, aby splňovaly potřeby nabíjení specializovaných vozidel v parku. S popularitou vozidel na nové zdroje energie se i v obytných čtvrtích postupně začaly instalovat nabíjecí stožáry DC, aby se zajistilo pohodlné nabíjení elektromobilů obyvatel.
Funkce
Vysoká účinnost a rychlost: Přeměna energie stejnosměrného nabíjecího sloupu probíhá uvnitř sloupu, čímž se zabraňuje ztrátě palubního měniče a nabíjení je efektivnější. Zároveň vysoká nabíjecí kapacita umožňuje rychlé nabití elektromobilů v krátkém čase.
Široce použitelné: Nabíjecí stanice stejnosměrného proudu jsou vhodné pro různé scénáře použití, včetně veřejné dopravy, specializovaných stanic, veřejných míst a obytných komplexů atd., aby splňovaly potřeby nabíjení různých uživatelů.
Inteligentní a bezpečné: Nabíjecí stanice stejnosměrného proudu vybavené inteligentním řídicím systémem dokáží v reálném čase sledovat stav baterie a automaticky upravovat parametry nabíjení, aby byla zajištěna bezpečnost a stabilita procesu nabíjení.
Podpora vývoje vozidel s novými energetickými zdroji: široké využití stejnosměrných nabíjecích baterií silně podporuje popularitu vozidel s novými energetickými zdroji a podporuje rychlý rozvoj odvětví vozidel s novými energetickými zdroji.
Čas zveřejnění: 17. července 2024
