Móda
-
Odemknutí interoperability nabíjecích stanic: Komplexní řešení OCPP, které posiluje standardizaci produktů a rychlý vývoj
S rychlým rozvojem globálního průmyslu elektromobilů se inteligentní a standardizovaný rozvoj nabíjecí infrastruktury stal naléhavou potřebou v tomto odvětví. OCPP (Open Charge Point Protocol), sloužící jako „společný jazyk“ propojující nabíjecí stanice pro elektromobily s centrální správou...Číst dále -
Úvod do EIM a PnC pro ověřování plateb v nabíjecích stanicích pro elektromobily Euro Standard CCS2
V nových standardech nabíjení energie CCS přijatých v Evropě a Spojených státech definuje protokol ISO 15118 dvě metody ověřování plateb: EIM a PnC. V současné době drtivá většina nabíjecích stanic pro elektromobily dostupných na trhu nebo v provozu – ať už střídavých nebo stejnosměrných – stále podporuje pouze EIM a...Číst dále -
Je normální, že se kryt nabíjecí stanice a nabíjecí kabel během nabíjení zahřívají, nebo to představuje bezpečnostní riziko?
S rostoucí popularitou vozidel na nové zdroje energie se domácí nabíječky elektromobilů a veřejné nabíjecí stanice staly zařízeními, která používáme každý den. Mnoho majitelů aut se s tímto problémem při nabíjení setkává: „Nabíjecí pistole je na dotek horká a kryt nabíjecí stanice se také zahřívá nebo dokonce horí...“Číst dále -
Chytré nabíjecí stanice pro pouliční osvětlení – integrace funkcí osvětlení silnic a nabíjení
Chytré nabíjecí stanice pro elektromobily pro pouliční osvětlení jsou nabíjecí stanice pro elektromobily integrované do sloupů pouličního osvětlení. Přeměnou tradičních pouličních lamp na LED světla pro uvolnění elektrické kapacity integrují funkce osvětlení silnic a nabíjení. Jejich hlavní výhody spočívají ve využití exist...Číst dále -
Systém nabíjení elektromobilů dle evropského standardu (CCS2) s integrovanou nabíjecí stanicí pro elektromobily střídavým/stejnosměrným proudem
1. Schéma elektrické topologie 2. Způsob ovládání nabíjení nabíjecím systémem 1) Ručně zapněte 12V DC napájení, aby se EVCC zapnul, nebo probuďte EVCC, když je nabíjecí pistole pro elektromobily vložena do nabíjecí stanice pro elektromobily. EVCC se poté inicializuje. 2) Po...Číst dále -
Zkouška uzemnění pro nabíjecí sloupy AC/DC pro vozidla s novými energetickými zdroji
1. Uzemnění nabíjecích sloupů Nabíjecí stanice pro elektromobily se dělí na dva typy: střídavé nabíjecí sloupy a stejnosměrné nabíjecí sloupy. Střídavé nabíjecí sloupy poskytují střídavé napětí 220 V, které palubní nabíječka přeměňuje na vysokonapěťový stejnosměrný proud pro nabíjení baterie. Stejnosměrné nabíjecí sloupy poskytují...Číst dále -
Nová nabíjecí elektrárna China Beihai Power: Pohon fúzního motoru čisté energie a chytrého cestování
01 / Integrace fotovoltaiky, skladování a nabíjení – budování nového modelu čisté energie. Fotovoltaické nabíjení jakožto klíčové spojení mezi dodávkami čisté energie a dopravou je poháněno dvojí snahou o inovace v oblasti energetických technologií a zrychleným vývojem modelů zeleného cestování...Číst dále -
Dostane se nabíjecí stanice při vystavení vysokým teplotám „úpal“? Technologie černého kapalinového chlazení zajišťuje bezpečnější nabíjení toto léto!
Když horké počasí rozpálí silnici, obáváte se, že podlahová nabíjecí stanice také „zasáhne“ při nabíjení vašeho auta? Tradiční vzduchem chlazená nabíjecí stanice pro elektromobily je jako použití malého ventilátoru k boji proti saunování a nabíjecí výkon je při vysokých...Číst dále -
Cože! Nemůžu uvěřit, že na nabíjecích stanicích pro elektromobily nemáte 7palcovou dotykovou obrazovku!
„Proč se 7palcové dotykové obrazovky stávají „novým standardem“ pro nabíjecí stanice pro elektromobily? Hloubková analýza vylepšení uživatelského prostředí, které stojí za revolucí interakce.“ – Od „funkčního stroje“ k „inteligentnímu terminálu“, jak jednoduchá obrazovka nově definuje budoucnost nabíjení elektromobilů...Číst dále -
Rozdíl mezi rychlým a pomalým nabíjením nabíjecích pilot
Rychlé nabíjení a pomalé nabíjení jsou relativní pojmy. Rychlé nabíjení je obecně nabíjení stejnosměrným proudem s vysokým výkonem, za půl hodiny lze nabít baterii na 80 % kapacity. Pomalé nabíjení se vztahuje k nabíjení střídavým proudem a proces nabíjení trvá 6–8 hodin. Rychlost nabíjení elektromobilu úzce souvisí s...Číst dále
