Rychlé a pomalé nabíjení jsou relativní pojmy. Rychlé nabíjení je obecně nabíjení stejnosměrným proudem s vysokým výkonem, které dokáže za půl hodiny nabít baterii na 80 % kapacity. Pomalé nabíjení se týká nabíjení střídavým proudem a proces nabíjení trvá 6–8 hodin. Rychlost nabíjení elektromobilu úzce souvisí s výkonem nabíječky, nabíjecími charakteristikami baterie a teplotou.
Při současné úrovni technologie baterií trvá i při rychlém nabíjení nabití na 80 % kapacity 30 minut. Po dosažení 80 % je nutné nabíjecí proud snížit, aby se zachovala bezpečnost baterie, a nabití na 100 % trvá déle. Navíc, když je v zimě teplota nižší, nabíjecí proud potřebný baterií se snižuje a doba nabíjení se prodlužuje.
Auto může mít dva nabíjecí porty, protože existují dva režimy nabíjení: konstantní napětí a konstantní proud. Konstantní proud a konstantní napětí se obecně používají pro relativně vysokou účinnost nabíjení. Rychlé nabíjení je způsobeno...různá nabíjecí napětía proudy, čím vyšší proud, tím rychlejší nabíjení. Když se baterie blíží k plnému nabití, přepnutí na konstantní napětí zabraňuje přebíjení a chrání baterii.
Ať už se jedná o plug-in hybrid nebo čistě elektrický vůz, vůz je vybaven palubní nabíječkou, která umožňuje nabíjet vůz přímo v místě se zásuvkou 220 V. Tato metoda se obvykle používá pro nouzové nabíjení a rychlost nabíjení je také nejpomalejší. Často se říká „nabíjení pomocí drátu“ (tj. nabíjení z 220V zásuvky ve výškových domech zatažením za kabel a nabíjením auta), ale tato metoda nabíjení představuje velké bezpečnostní riziko a v novém cestovním ruchu se její používání k nabíjení vozidla nedoporučuje.
V současné době existují dvě specifikace domácích zásuvek 220V, které odpovídají zástrčkám do auta 10A a 16A. Různé modely jsou vybaveny různými zástrčkami, některé s 10A zástrčkou, jiné s 16A zástrčkou. 10A zástrčka a naše běžné domácí spotřebiče mají stejné specifikace, ale jejich pin je menší. 16A zástrčka má větší pin a velikost zásuvky je prázdná, takže její použití je relativně nepohodlné. Pokud je vaše auto vybaveno 16A autonabíječkou, doporučuje se pro snadné použití zakoupit adaptér.
Jak rozpoznat rychlé a pomalé nabíjenínabíjecí piloty
V první řadě rozhraní pro rychlé a pomalé nabíjení elektromobilů odpovídají rozhraním pro stejnosměrné a střídavé nabíjení,Rychlé nabíjení DC a pomalé nabíjení ACObecně existuje 5 rozhraní pro rychlé nabíjení a 7 rozhraní pro pomalé nabíjení. Kromě toho z nabíjecího kabelu vidíme také rychlé a pomalé nabíjení, nabíjecí kabel pro rychlé nabíjení je relativně silnější. Samozřejmě, některé elektromobily mají pouze jeden režim nabíjení z různých důvodů, jako je cena a kapacita baterie, takže bude k dispozici pouze jeden nabíjecí port.
Rychlonabíjení je rychlé, ale budování stanic je složité a nákladné. Rychlonabíjení je obvykle stejnosměrný (i střídavý) proud, který přímo nabíjí baterie v autě. Kromě napájení ze sítě by měly být rychlonabíjecí stanice vybaveny rychlonabíječkami. Pro uživatele je vhodnější doplňovat energii uprostřed dne, ale ne každá rodina si může instalovat rychlé nabíjení, takže je vozidlo pro pohodlí vybaveno pomalým nabíjením a z důvodu nákladů a zlepšení pokrytí existuje velké množství pomalých nabíjecích stanic.
Pomalé nabíjení je pomalé nabíjení pomocí vlastního nabíjecího systému vozidla. Pomalé nabíjení je dobré pro baterii, protože poskytuje dostatek energie. Nabíjecí stanice se relativně snadno staví a vyžadují pouze dostatečný výkon. Není potřeba žádné další zařízení pro nabíjení s vysokým proudem a prahová hodnota je nízká. Snadno se používají doma a můžete nabíjet kdekoli, kde je k dispozici elektřina.
Pomalé nabíjení trvá přibližně 8–10 hodin, než se baterie plně nabije, rychlý nabíjecí proud je relativně vysoký, dosahuje 150–300 A a 80 % nabití baterie může být dosaženo přibližně za půl hodiny. Je vhodnější pro napájení ze střední vzdálenosti. Nabíjení vysokým proudem bude mít samozřejmě mírný vliv na životnost baterie. Aby se zlepšila rychlost nabíjení, stávají se stále běžnějšími rychlé nabíjecí stanice! Pozdější konstrukce nabíjecích stanic jsou většinou rychlé nabíjení a v některých oblastech se pomalé nabíjecí stanice již neaktualizují a neudržují a nabíjejí se ihned po poškození.
Čas zveřejnění: 25. června 2024
