Rychlé nabíjení a pomalé nabíjení jsou relativní koncepty. Obecně je rychlé nabíjení nabíjení DC s vysokým výkonem, půl hodiny lze nabití na 80% kapacity baterie. Pomalé nabíjení se týká nabíjení AC a proces nabíjení trvá 6-8 hodin. Rychlost nabíjení elektrického vozidla úzce souvisí s napájením nabíječky, charakteristikami nabíjecí baterie a teplotou.
Se současnou úrovní technologie baterie, a to i při rychlém nabíjení, trvá 30 minut na 80% kapacity baterie. Po 80%musí být nabíjecí proud snížen, aby bylo možné chránit bezpečnost baterie, a nabíjení trvá dlouho na 100%. Navíc, když je teplota v zimě nižší, nabíjecí proud vyžadovaný baterií se zmenší a doba nabíjení se prodlužuje.
Auto může mít dva nabíjecí porty, protože existují dva režimy nabíjení: konstantní napětí a konstantní proud. Konstantní proud a konstantní napětí se obecně používají pro relativně vysokou účinnost nabíjení. Rychlé nabíjení je způsobenorůzná nabíjecí napětía proudy, čím vyšší je proud, tím rychlejší nabíjení. Když se baterie chystá plně nabitá, přepínání na konstantní napětí zabraňuje přebíjení a chrání baterii.
Ať už se jedná o plug-in hybrid nebo čistě elektrické vozidlo, auto je vybaveno palubní nabíječkou, která vám umožní nabíjet auto přímo na místě s vývodem 220 V. Tato metoda se obecně používá pro nouzové nabíjení a rychlost nabíjení je také nejpomalejší. Často říkáme „nabíjení létajícího drátu“ (tj. Z 220V zásuvky ve výškovém domech, abychom vytáhli čáru, s nabíjením automobilu), ale tato metoda nabíjení je velkým bezpečnostním rizikem, nové cestování se nedoporučuje Použijte tímto způsobem nabití vozidla.
V současné době domácí zásuvka 220 V odpovídající dvěma specifikacím automobilu 10A a 16A, různé modely vybavené různými zástrčkami, některé s 10a zástrčkou, některé s 16A zástrčkou. 10A zástrčka a naše každodenní domácí spotřebiče se stejnými specifikacemi, PIN je menší. Pin pin 16a je větší a velikost domu prázdné zásuvky, použití relativně nepohodlného. Pokud je vaše auto vybaveno nabíječkou 16A, doporučuje se zakoupit adaptér pro snadné použití.
Jak rozpoznat rychlé a pomalé nabíjeníNabíjení hromádek
Za prvé, rychlé a pomalé nabíjecí rozhraní elektrických vozidel odpovídají rozhraní DC a AC,DC rychlé nabíjení a pomalé nabíjení. Obecně existuje 5 rozhraní pro rychlé nabíjení a 7 rozhraní pro pomalé nabíjení. Kromě toho z nabíjecího kabelu můžeme také vidět rychlé nabíjení a pomalé nabíjení, nabíjecí kabel rychlého nabíjení je relativně silnější. Některá elektrická vozy mají samozřejmě pouze jeden režim nabíjení kvůli různým úvahám, jako jsou náklady a kapacita baterie, takže bude existovat pouze jeden nabíjecí port.
Rychlé nabíjení je rychlé, ale stavební stanice jsou komplikované a nákladné. Rychlé nabíjení je obvykle DC (také AC) napájení, která přímo nabíjí baterie v autě. Kromě energie z mřížky by měly být rychlé nabíjecí příspěvky vybaveny rychlými nabíječkami. Pro uživatele je vhodnější doplnit energii uprostřed dne, ale ne každá rodina je schopna instalovat rychlé nabíjení, takže vozidlo je vybaveno pomalým nabíjením pro pohodlí a existuje velké množství pomalého nabíjení Hromady z hlediska nákladů a pro zlepšení pokrytí.
Pomalé nabíjení je pomalé nabíjení pomocí vlastního nabíjecího systému vozidla. Pomalé nabíjení je dobré pro baterii se spoustou energie. A nabíjecí stanice jsou relativně jednoduché stavět, což vyžaduje pouze dostatečnou energii. Není potřeba žádné další vysoce proudové nabíjecí zařízení a prahová hodnota je nízká. Je snadné se používat doma a můžete si nabíjet kdekoli je síla.
Pomalé nabíjení trvá asi 8-10 hodin, než se plně nabije baterie, rychlý nabíjecí proud je relativně vysoký, dosahuje 150-300 ampérů a může být 80% plné přibližně za půl hodiny. Je vhodnější pro napájení na polovině. Vysoký proudový nabíjení bude samozřejmě mít mírný dopad na výdrž baterie. Aby se zlepšila rychlost nabíjení, hromady rychlých plnění se stávají stále běžnějšími! Pozdější výstavba nabíjecích stanic je většinou rychlá nabíjení a v některých oblastech již pomalé nabíjecí hromady již nejsou aktualizovány a udržovány a jsou účtovány přímo po poškození.
Čas příspěvku:-25-2024
